Вы когда‑нибудь задумывались, почему одни машины бегут без проблем, а другие начинают шуметь уже после нескольких тысяч километров? Часто виноват не двигатель, а то, какое масло в него заливают и как часто его меняют. Давайте разберёмся, что нужно знать, чтобы ваш мотор работал гладко и долго.
Сейчас на рынке есть три основных группы: минеральные, полусинтетические и полностью синтетические. Минеральные – дешёвые, подходят для старых моделей с простыми требованиями, но быстро теряют свойства. Полусинтетика – компромисс: чуть дороже, но сохраняет вязкость дольше. Синтетика – лучший выбор для новых автомобилей, турбин и высоких нагрузок, хотя и стоит больше.
Помимо базового типа, важны вязкость и класс по API/ACEA. Вязкость обозначается, например, 5W‑30: первое число – как масло ведёт себя в холоде, второе – при рабочей температуре. Выбирайте то, что прописано в руководстве вашего авто, но помните, что в России часто берут 5W‑40 для хорошей защиты зимой.
Заводской интервал – хорошая отправная точка, но реальная замена зависит от стиля вождения, климата и типа масла. Если вы часто ездите в городе, в пробках, или часто тянете прицеп, меняйте масло каждые 5‑7 тыс. км, даже если на одометре больше. Для синтетики можно растянуть интервал до 10‑15 тыс. км, но не забывайте проверять уровень регулярно.
Простая проверка: откройте щуп, вытяните его, протерите, вставьте обратно и снова вытяните. Масло должно быть чистым, без коричневых пятен. Если видите вспенивание или мутный цвет – пора менять.
Не стоит сразу менять масло на холодной машине. Прогрейте двигатель 5‑7 минут, дайте маслу стечь в поддону, потом слейте и залейте новое. При этом используйте оригинальный фильтр – это удешевит будущие ремонты.
Помните, что не только масло влияет на ресурс. Своевременная замена свечей зажигания, чистка системы охлаждения и проверка уровня охлаждающей жидкости дополнительно продлят жизнь мотора.
Если сомневаетесь, какие параметры масла выбрать, откройте руководство по эксплуатации вашего авто или загляните в статью «Как продлить срок службы двигателя: масло, стиль езды и интервалы ТО», где подробно объясняются связи между маслом и ресурсом двигателя.
Итог прост: берите масло, соответствующее рекомендациям производителя, меняйте его в сроки, зависящие от условий эксплуатации, и проверяйте уровень каждый месяц. Делая так, вы избавитесь от многих проблем, а ваш автомобиль будет радовать вас своей надёжностью ещё долгие годы.
Замена масла в двигателе — процедура, которую необходимо выполнять регулярно для поддержания автомобиля в хорошем состоянии. Однако даже после замены масла есть несколько важных моментов, которые следует учесть, чтобы избежать потенциальных проблем с двигателем. Избегайте определенных действий сразу после этой процедуры, чтобы продлить срок службы двигателя и его компонентов. Узнайте, что нельзя делать после замены масла, и как правильно защитить ваше авто.