Автомобиль создан для движения, и длительный простой вредит ему не меньше, чем интенсивная эксплуатация. Владельцы оставляют машину на несколько месяцев по разным причинам: командировка, переезд, зимний сезон для летнего автомобиля, болезнь. Через полгода стоянки многие обнаруживают севший аккумулятор, приржавевшие тормоза, плоские пятна на шинах и неприятный запах в салоне. Расскажем, как подготовить автомобиль к долгой стоянке и правильно вернуть его в строй.
Что происходит с автомобилем при простое
- Аккумулятор разряжается из-за тока покоя и саморазряда. Глубокий разряд приводит к сульфатации и необратимой потере ёмкости.
- Шины деформируются в местах контакта с землёй — появляются плоские пятна, которые иногда не исчезают полностью.
- Тормозные диски покрываются ржавчиной, колодки могут прикипеть к дискам, особенно при затянутом ручнике.
- Топливо стареет: бензин окисляется, образует смолы, впитывает влагу. Дизельное топливо подвержено росту микроорганизмов.
- Масло стекает с поверхностей двигателя, и первый запуск происходит в условиях недостаточной смазки. Масло также окисляется со временем.
- Резиновые детали — уплотнители, ремни, шланги — теряют эластичность.
- Грызуны могут поселиться в моторном отсеке и повредить проводку.
- Влага в салоне приводит к появлению плесени и неприятного запаха.
Подготовка к стоянке
1. Мойка и защита кузова
Вымойте автомобиль, включая днище и арки, тщательно высушите. Грязь, птичий помёт, реагенты, оставленные на месяцы, разрушают лакокрасочное покрытие. Нанесите защитное покрытие. Если автомобиль хранится на улице, используйте дышащий чехол — плотный полиэтилен задерживает влагу и вызывает коррозию.
2. Замена масла
Если подходит срок замены, поменяйте масло до стоянки: в старом масле содержатся кислоты и влага, которые могут вызвать коррозию внутренних поверхностей двигателя.
3. Топливо
Заправьте полный бак — это уменьшит объём воздуха и конденсацию влаги внутри. При длительной стоянке (более 3–4 месяцев) можно добавить стабилизатор топлива. Для автомобилей с ГБО бак газа лучше оставить частично заполненным, но краны закрыть.
4. Аккумулятор
Варианты:
- Подключить зарядное устройство с режимом поддержания заряда. Лучший вариант, если есть доступ к электричеству.
- Снять аккумулятор и хранить в прохладном сухом месте, периодически подзаряжая.
- Отключить минусовую клемму — снизит разряд, но саморазряд останется. Подзаряжайте раз в 1–2 месяца.
Подробнее — в статье о зарядке аккумулятора. Если батарея садится быстрее обычного, возможно, есть утечка тока — подробнее в статье об утечке тока.
5. Шины
Накачайте шины на 0,3–0,5 атмосферы выше нормы, чтобы уменьшить деформацию. При стоянке более нескольких месяцев лучше установить автомобиль на подставки, разгрузив колёса, или периодически перекатывать машину на полметра.
6. Тормоза
Не затягивайте стояночный тормоз на длительную стоянку — колодки могут прикипеть. Поставьте автомобиль на передачу или в положение P, а для надёжности используйте противооткатные упоры. Подробнее — в статье о стояночном тормозе.
7. Салон
Уберите из салона продукты, мусор, влажные вещи. Пропылесосьте. Можно положить поглотитель влаги. Немного приоткройте окна, если автомобиль стоит в закрытом сухом гараже, для вентиляции.
8. Защита от грызунов
Используйте отпугиватели, держите гараж в чистоте, не оставляйте пищу. Периодически проверяйте моторный отсек.
Перед стоянкой сфотографируйте приборную панель с пробегом и уровнем топлива, а также кузов. Это пригодится, если автомобиль стоит на чужой территории.
Сколько можно не заводить автомобиль
Существует распространённое мнение, что стоящий автомобиль нужно регулярно заводить на 10–15 минут. На практике короткий запуск на холостых без движения приносит больше вреда, чем пользы: двигатель не прогревается до рабочей температуры, в масле и выпускной системе скапливается конденсат, а аккумулятор не успевает восстановить заряд, потраченный на запуск. Если есть возможность — лучше раз в 2–4 недели совершить поездку на 30–40 минут. Если такой возможности нет — лучше вообще не заводить, а грамотно подготовить машину к хранению.
Возвращение в эксплуатацию
- Осмотрите автомобиль: нет ли следов течей, повреждений проводки, гнёзд грызунов.
- Проверьте уровни жидкостей: масло, антифриз, тормозная жидкость.
- Установите или подключите аккумулятор, проверьте напряжение.
- Восстановите давление в шинах до нормы. Подробнее — в статье о давлении в шинах.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостых, прислушиваясь к посторонним звукам.
- Проверьте тормоза: первые торможения на малой скорости снимут ржавчину с дисков. Если колодки прикипели, автомобиль может с трудом тронуться — не газуйте резко, попробуйте покачать машину вперёд-назад.
- Проверьте работу всех систем: свет, стеклоочистители, кондиционер, печку.
- После стоянки более полугода рассмотрите замену масла и, если топливо старое, — его частичное обновление.
Длительное хранение и тормозная жидкость
Тормозная жидкость впитывает влагу независимо от того, ездит автомобиль или нет. Если с момента её замены прошло больше двух лет, замените жидкость после длительной стоянки. Подробнее — в статье о тормозной жидкости.
Хранение в гараже, на улице и на подземной парковке
В сухом отапливаемом гараже автомобиль переносит стоянку легче всего: нет перепадов температур, снега и ультрафиолета. В холодном гараже важно обеспечить вентиляцию, иначе конденсат будет оседать на кузове и в салоне. На улице главные враги — снег, лёд и солнце: используйте дышащий чехол и периодически счищайте снег, чтобы его масса не давила на крышу и стёкла. На подземной парковке обычно стабильная температура, но высокая влажность и пыль — полезен чехол и поглотитель влаги в салоне.
Если автомобиль простоял без подготовки
Бывает, что машину оставили внезапно и подготовить не успели. В этом случае не пытайтесь сразу завести двигатель «с толкача» или от другого автомобиля, если аккумулятор разряжен полностью. Сначала осмотрите моторный отсек, проверьте уровни жидкостей и зарядите батарею. Если топливо стояло больше года, лучше слить его часть и долить свежее.
Частые вопросы
Можно ли оставить автомобиль на улице на всю зиму?
Можно, если правильно подготовить. Главные риски — разряд аккумулятора, снег и наледь, примерзание колодок. Используйте дышащий чехол и периодически проверяйте автомобиль.
Нужно ли сливать топливо?
Для обычной стоянки нескольких месяцев — нет. Полный бак со стабилизатором — оптимальный вариант. Для хранения больше года стоит рассмотреть специальную консервацию.
Итог
Долгая стоянка требует подготовки. Чистый кузов, свежее масло, полный бак, заряжённый и правильно хранящийся аккумулятор, разгруженные шины и отпущенный ручник — основа сохранности автомобиля. После стоянки проверьте жидкости, давление, тормоза и все системы, и машина вернётся в строй без сюрпризов.
