Диагностика тормозов: простые шаги, которые каждый водитель может сделать

Тормоза – одна из самых важных систем автомобиля. Если они работают плохо, это сразу ощущается на дороге. Хорошая новость: большинство проблем можно выявить без визита в сервис. Достаточно знать, на что обратить внимание, и выполнить пару простых проверок.

Признаки, которые говорят о проблемах

Самый простой способ понять, что с тормозами что‑то не так – прислушаться к ощущению педали и звукам. Если при нажатии педаль «уходит» в пол, значит в системе может быть утечка жидкости. Стук, скрежет или визг указывают на износ колодок или загрязнение дисков. Вибрация руля или педали при сильном торможении обычно говорит о деформации диска.

Не забывайте про индикаторы на панели. При включении сигнального света ABS или предупреждения о низком уровне тормозной жидкости – это сразу повод проверить уровень и, при необходимости, долить.

Как проверить тормозную систему самому

1. Осмотрите колодки. Снимите колесо (или посмотрите через отверстие в колесе) и измерьте толщину посадочного слоя. Если её меньше 3 мм – время менять.

2. Проверьте диски. На их поверхности не должно быть глубоких борозд, трещин или пятен от перегрева. Небольшой скрип иногда бывает нормой, но если диск выглядит блестящим как зеркало – значит он перегрет.

3. Уровень тормозной жидкости. Откройте бачок, проверьте маркировку "MIN" и "MAX". Жидкость должна быть чистой, без пятен воды. Если цвет темный или запах гнилой, её нужно заменить.

4. Педаль и её ход. Нажмите педаль до упора. Если она кажется «мягкой», проверьте наличие воздуха в системе – это обычно требует прокачки.

5. Тест на дороге. На пустой площадке легонько притормозите, затем усиливайте торможение. Если слышен скрежет, тормоза «тянут» в сторону или ощущается вибрация – скорее всего, нужна профессиональная диагностика.

Эти пять пунктов покрывают большую часть типичных проблем. Если после проверки всё кажется в порядке, но вы всё равно чувствуете дискомфорт, лучше показать авто механику – иногда скрытые дефекты обнаруживаются только под прессом.

Помните, что регулярный осмотр (раз в 10 тыс. км или раз в полгода) помогает вовремя заметить износ и избежать аварийных ситуаций. Вложив немного времени в диагностику сейчас, вы сэкономите деньги на дорогом ремонте и сохраните жизнь свою и пассажиров.