Запуск двигателя: как сделать его надежным и избежать серьезных проблем

Когда запуск двигателя, процесс, при котором двигатель автомобиля переходит из состояния покоя в рабочий режим. Также известен как старт мотора, он зависит не от волшебства, а от десятков деталей, которые должны работать как часы. Если машина не заводится — это не «просто так». Это сигнал, что что-то не в порядке с аккумулятором, источником энергии, который подает ток на стартер и систему зажигания, моторным маслом, средством, снижающим трение между деталями двигателя и позволяющим ему крутиться при низких температурах или стартером, электромотором, который первым заставляет коленвал вращаться. Эти три компонента — основа любого успешного запуска.

Зимой проблема усугубляется. Холодный двигатель — это как застывший механизм: масло густеет, аккумулятор теряет до 40% мощности, а стартеру нужно больше усилий, чтобы провернуть коленвал. Многие думают, что достаточно просто подождать с включенным зажиганием — но это не помогает. Настоящая причина часто в том, что аккумулятор уже старый, а его емкость 55 Ач не справляется с нагрузкой, когда на улице минус 20. Или в том, что в двигатель залито масло, которое не подходит для зимы — и оно просто не течет. А если машина долго стояла, то топливо испарилось, а в топливной системе образовался конденсат. Все это мешает запуску. Прогревать двигатель на холостых часами — не решение. Это вредит мотору, загрязняет выхлоп и разряжает аккумулятор еще сильнее. Правильный запуск — это не ждать, пока машина сама «оживет», а проверить, что все в порядке заранее.

Если вы регулярно сталкиваетесь с трудностями при запуске, это не повод менять машину. Это повод проверить три вещи: заряд аккумулятора, вязкость масла и состояние стартера. В одном из тестов в Воронеже выяснилось: 7 из 10 автомобилей, которые не заводились зимой, имели аккумулятор с емкостью ниже заявленной или масло с неподходящей маркировкой. Никаких чудес — только базовая диагностика. Ниже вы найдете реальные случаи, где люди решали именно эти проблемы: от замены аккумулятора 55 Ач на 60 Ач до того, как правильно менять масло после длительной стоянки. Всё это — не теория, а практика, которая помогает машине заводиться в любую погоду.