Author: Андрей Капустин

Разбираем, что дает форсированный двигатель: прирост мощности, риски снижения ресурса и влияние на расход топлива. Узнайте, какой вид тюнинга выбрать.

Разбираем, какие присадки реально убирают задиры на цилиндрах, а какие бесполезны. Узнайте, как восстановить компрессию без капремонта и избежать ошибок при выборе реметаллизантов.

Разбираем, сколько лет должно быть аккумулятору при покупке, чтобы он служил долго. Узнайте, где искать дату производства, как проверить состояние батареи перед оплатой и какие риски скрыты в «старых» новых АКБ.

Разбираемся, какие детали нужно менять одновременно с ремнем ГРМ: ролики, помпа, сальники и антифриз. Узнайте, почему экономия на этих компонентах приводит к дорогому ремонту двигателя.

Разбираем плюсы и минусы керамических тормозных колодок. Узнайте, когда стоит переплачивать за тишину и отсутствие пыли, а когда лучше остаться на полуметалле.

Разбираем правила эксплуатации автомобиля после замены масла. Нужно ли обкатывать новый продукт, как правильно вести себя на первых километрах и когда стоит бить тревогу.

Разбираем причины, по которым японцы быстро продают авто: налоги, Shaken и культура. Узнайте, стоит ли брать машины с малым пробегом и какие есть риски.

Как точно определить всесезонную резину? Разбираем маркировку 3PMSF, M+S, тестируем протектор и ламели. Узнайте, почему значок снежинки важнее названия и когда универсальные шины опасны.

Узнайте, почему длительный простой автомобиля вреднее постоянной эксплуатации. Разбираем риски для двигателя, шин, тормозов и электрики, а также даем советы по правильной консервации машины.

Разбираемся, насколько эффективны всесезонные шины зимой. Сравнение с зимней резиной, анализ поведения на снегу и советы по выбору для городской эксплуатации.

Разбираем, какие японские автомобили устойчивы к коррозии. Сравнение Toyota, Lexus, Nissan и Mazda. Советы по выбору и защите кузова.

Разбираемся, сколько реально служит ремень ГРМ, какие факторы ускоряют его износ и почему экономия на роликах может стоить ремонта двигателя.